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一路向南—海南休闲骑行之旅 壹Day1-2（1月20-21日）博鳌、万宁 其实，这是我的第二次海南之旅。1998年底，我跟常规的旅行团来过，走的是东海岸。这次，我决定换一种更深度的体验——骑行。
海南骑行路线有三条：东线、西线和中线。西线相对荒凉，中线呢，因要经过五指山，坡度比较大。而东线是最成熟、最热门的路线。一是由于东部开发较完善，路况好，城镇景点密集；二是道路更靠近海岸线，看到海的机会多。大多数骑友会选择海口出发，到达三亚后顺带玩几天。 查看了三条线路，对于一个平常只偶尔骑一下共享单车的我，选择了折中的那条，不会过于休闲，也未达到专业水平，而且咨询过这段是东线精华，删减的海口—文昌—博鳌段以内陆骑行为主，风景一般。 🔶博鳌🔶 20号是团队集合日。中午约1点40分火车停靠琼海，出站坐公交到博鳌海岛森林海景酒店。刚好赶在3点的集合时间到达，放下行李，去大堂一边享用美味的下午茶，一边聆听领队介绍情况。 人齐后，我们来到室外，只见一辆辆山地车已整齐地排列在草地上。领队根据我们的身高体型配发了车以及头盔、手套、背包和反光安全背心等装备，并进行了骑行技巧培训。 这是我第一次骑山地车，根据领队教的调档方法，在酒店前面兜了几圈，感觉还挺容易上手的。 接着，集体来一段适应骑行。领队带着我们沿着听海路骑行兜风，最后到达博鳌亚洲论坛成立会址。
我的室友也来自佛山，湖南人，是个高挑漂亮的年轻女孩，只比我儿子大一岁哈。试骑结束后，她问我去不去看看博鳌论坛，我才知道原来还有另一个，难怪这个看起来不咋地。 于是我俩一起打车过去。查看地图，著名的那个叫博鳌亚洲论坛永久会址，就在旁边的东屿岛上，与这里只隔了一条海底隧道。 司机说本需要门票的，但可能由于已经是下午5点半了，闸口的保安也许以为我们是里面酒店的客人，没有询问，直接放我们进去了。
“一带一路”雕塑：象征“一带”的舞动的丝绸与象征“一路”的圆弧相交，寓意经纬天地、古今融和，造福八方 简单逛了一圈，里面有会议中心、酒店和免税店等。回来查看了资料，玉带滩也是一个有名的景点，买门票的话可以坐船过去，看看这条内侧是河、外侧是海的狭长半岛。 晚饭在几位队友的吆喝下，去了一家东北烧烤店。一开始没觉得怎样，吃着吃着，忽然想到，此时正身处中国的最南端，却吃着最北方的菜式，多不地道啊😂 。 饭后到酒店后面的公共海滩散步，那里有不少有氛围的小酒吧，但喝酒的客人并不多，大多数游客都在沙滩上赏月或看别人放烟花。 🔶 博鳌——万宁🔶 酒店与新大陆户外（当地骑行组织）应该已结成了合作关系。第二天出发前，酒店派了专门人员陪同我们一起拍照。领队想了个口号：2022，新年快乐；海南骑行，我们来啦！我们推着车排成一列，喊了几遍口号，拍摄了视频，然后就正式开启海南骑行之旅啦。 gogogo🚴🏻🚴🏻🚴🏻
领队给我们每个人都拍了照，辛苦啦🌹 约10点半，到达山钦湾，我们停好车，走到下面的沙滩上玩耍。这里怪石嶙峋，海浪翻涌，可惜阴天多云，海水颜色一般。 沿沙滩往左走约十分钟，有个燕子洞，我们去的时候浪不大，不觉得有啥好看。后来才知道要钻进洞里，才能看到别有洞天的景观。
中午领队带着我们去尝了当地人爱吃的特色美食。下午大部分时间穿梭在人烟稀少、椰林绿树的乡间小道。 骑行并不累，可屁股开始疼了。出发之前来不及网上买骑行裤，到迪卡龙去没找到合适的，后来只买了个坐垫套。但据说即使是专业骑手，穿正规骑行服，隔一段时间没骑了，也依然会疼。唯一的办法，就是忍受😅。
一路骑行到和乐镇港北港，行程约50km。除了屁股疼，一切皆好哈。 这里是海南著名渔港，万宁的海鲜一半以上出自这里。它还是著名的龙舟风情小镇，每年二月初二“龙抬头”和端午节都会举行龙舟赛。我们住的民宿名字就叫“龙之舟”，还是海南十大民宿之一。 由于团队里有十几个人行程卡带星号，入住旅馆需要验核酸，所以领队没空带领剩余的几个去海边。我和女孩先去码头那里看了一下，可能时间已晚，剩下零落的几个小摊。 接着往东走，一路寻海边去了。之前并不了解这个地方，也没看地图，以为跟平常看的海边没啥区别。路上遇到两个游客，问她们还有多远，她们说马上就到了，还说那里非常美。于是我俩加快了脚步。已接近下午5点了，天色有点灰暗。 先是听到了浪涛拍打的声音，然后忽然眼前一亮，一望无际的沙滩，四周视野开阔，好像一下子整个世界变大了。原来这里是出海口！海水清澈，沙子细腻，海浪翻卷，层层叠叠的，让人心潮澎湃，非常壮观的美景。 马上打开地图查看，才知道这里一侧是内海，一侧是外海，几乎是360度被大海包围着。上一次有这种感觉的是在珠海外伶仃岛的山顶上，那次完完全全的四周全是海。太让人心旷神怡啊！ 可惜天公不作美，竟淅淅沥沥地下起了小雨，如此美景，本来不怕雨，可是风大，好冷，所以小山只上去了一半，就回去了。很遗憾，本来山的那边可以走到最东边的海滩，还能看到外面的小岛。 回来查看资料，原来这个半岛叫内峙岛。这一片海湾——港北丽湾(后海)，全长16.8公里，是海南最后的一片处女海湾!据说只有当地人和骑行的人才会来的地方。这里没有开发，游客稀少，真是个小众的景点，以后再来海南，一定是必选之地。 请横屏观看哦
而且这里就是海南“四大名菜”之一和乐蟹的产地。当晚由于中午吃得太饱，没吃正餐，错过了尝试美味的机会😅。看来这次想错了，以为跟团就没有提前做攻略。毕竟骑行团没有时间介绍景点，所以好多都是到了才了解甚至回来后才知道，以后要吸取教训了。 第一天骑行顺利结束，待续…… Day2（1月22日）万宁、兴隆 🔶我们的团队🔶 在继续写下面的行程之前，我先来补充介绍一下我们的团队。这个骑行团其实是游侠客与新大陆户外合作的，带团主要由新大陆负责。 领队辰晨，酷酷的，偶尔严厉，时常亲切，有点像我们当老师的哈。骑行团跟普通旅行团不一样，人越多，拉开的距离就越大。面对我们这个年龄相差很大、骑行经验各异的26人团，如何控制好整体速度，同时又保证安全，这是很讲究经验与纪律的。  上篇提到的4+2骑行，其实就是4个轮子（汽车）+ 2个轮子（自行车）的模式。不过，由于这次小孩较多（5个），所以在平时一辆面包车的基础上，领队向公司申请多了一辆皮卡。面包车主要是放我们的随行行李，或者预防有人跟不上速度，需要休息用的，但放不了单车，皮卡有车厢，就方便多了。整个行程，基本上都是领队骑行在前，面包车或皮卡押后。 正式骑行的共25人，其中一对上海母子带着外婆一起，外婆全程坐面包车上。然后是中山的一家四口，男孩自己骑行，女孩太小，用的是外挂小单车，全程爸爸带着。这位爸爸是业余骑手，也是此行最累（并快乐着）的人了😅。
还有两对母子，分别来自北京和上海，应该平时有骑行经验的。这两个男孩，加上中山那个男孩，基本一路领前，虽然都只是十一二岁，却比我们大多数人都厉害😄。只有上面那带外婆的男孩稍微爱撒娇，有点拖后腿哈。 非家庭的，除了来自成都的两位小学老师（其中一位去年才学会骑车😅），和来自深圳的骑行过青海湖的两位小姐姐外，其余都是单独入团的。 年龄最大的大哥来自上海，已退休，也是业余骑手。他先是跟了海南摄影团，然后接驳上这条骑行线。骑行时不像我们尽量轻装，他还背了无人机和相机。昨天的航拍照和后面分享的一些照片都是剽窃他的哈。我虽然带了相机，但想到第一次长途骑行，还是先照顾好自己，相机就放在行李箱跟车了😂。 此外，还有年龄比我稍大的一位大哥与大姐，分别来自苏州与西安；东莞与湖北的胖哥俩（他们彼此称对方为胖哥）；一位在三亚做潜水和婚庆的北京小哥以及一位来万宁陪伴父母过春节的重庆小哥；一个在读大二的重庆小妹妹和一个在读高二的成都小弟弟。最后，就是我那美丽的室友女孩啦。 相处5天，非常愉快，所以特别介绍一下，留作以后美好的回忆。 🔶港北港——兴隆镇🔶 第二天清晨，根据天气预报以及昨天傍晚的天气状况，猜测能看到日出的几率很低，所以爱睡懒觉的我并没有早早起床。女孩去海边了，回来说还是有一点霞光的。资料显示，这里是海南观看日出的最佳地点之一，看来这次行程我与日出无缘了😂。 
我们一直沿着万宁市滨海旅游公路骑行。这条公路被誉为“会讲故事的”旅游公路，南起海南东线高速公路石梅湾出口，北至大花角，全线串联了石梅湾、南燕湾、神州半岛、春园湾、大花角等多个美丽海湾。全长约35公里，共设置13处景观平台和1座景观大桥。 
领队还请我们吃当地小菠萝，确实特别的清甜哦。   今天骑行接近70公里，我用的是keep记录行程，可经常休息时忘记暂停，或者重新出发时忘了按启动，所以下面用的是中山那位爸爸的截图哈。
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